울트라 라이트 플레인(ULP)는 마이크로 라이트라고도 합니다.

   우리말로 번역하면 「초경량동력기」가 되며, 구체적으로는 다음과 같은 규정이 있습니다.

   초경량동력기의 요건

   (1) 원 시트 또는 투 시트일 것.

   (2) 자체중량은 원 시트는 150kg 이하, 투 시트는 225kg(496lbs)이하일 것.

        (주) 「자체중량」이란 탑승자 중량, 연료 중량, 플로트 및 비상용 패러슈트 제외, 사용 장비품 등을 장착한 상태에서의 항공기 중량.

   (3) 날개 면적은 10㎡(108ft^2) 이상일 것.

   (4) 파워 오프 실속속도(失速速度)는 65km/h(35노트) 이하일 것.

   (5) 최대수평속도는 185km/h(100노트) 이하일 것.

   (6) 추진력은 프로펠러로 얻을 것.

   (7) 차륜, 플로트 등과 같은 착륙장치 또는 착수장치를 장착하고 있을 것.

   (8) 연료용량은 30리터(8,0 USgal) 이하일 것.

   (9) 대기속도계를 계측할 수 있는 기기 및 고도를 계측할 수 있는 기기를 장착하고 있을 것.

   이상의 요건을 충족하는 것이 울트라 라이트 플레인이며, 다양한 종류의 기체가 있습니다.

  체중이동형

   꼬리날개 조정형

   현재의 비행영역은 원칙적으로 비행장에서 반경3km 이내로 되어 있으며, 2지점간의 비행도 인정되지 않고 있습니다.

         (주) 울트라 라이트 플레인의 레귤레이션이나 요건은 나라마다 다릅니다. 위 사진의 기체는 한국에서 형식 승인을

                취득하지 않은 것도 포함되어 있습니다.

   이와 같은 특징을 갖고 있는 것이 울트라 라이트 플레인입니다. 이런 ULP 중에는 「GT Global」과 같이 세계를

   단독으로 일주할 수 있는 고성능의 높은 신뢰성을 자랑하는 기체도 있습니다.

   「하늘을 날고 싶다!」이런 희망의 현실성이 ULP에 의해 상당히 밀접해 졌습니다. 1903년 인류최초로 동력비행에

   성공한 이래 약 1세기... 지금은 자신만의 비행기를 갖을 수도 있게 되었습니다. ULP는 위크엔드 파일럿에게 있어서

   최적의 비행기라고 할 수 있는 것입니다.