레이스 속에 발견이 있다! 튜닝의 진실이 있다!
집요하리만치 레이스에 참전하고 있는 이유가 있습니다. 그것은 「미지의 영역에 도전함으로서 얻을 수 있는 독자적인 기술」. 달리고 돌고 서는 자동차의 기본 성능을 좋은 밸런스로 향상시키기 위해서는 한계상태에서 펼쳐지는 레이스를 통해 데이터를 얻는 것이 필수 불가결합니다. 레이스는 자동차를 만드는 재산인 동시에 자사의 제품 성능을 평가하기 위한 좋은 시험장입니다. 그리고 당사의 「HKS 오리지널 엔진 만들기」라는 꿈은 1981년 경주용 4밸브 엔진 완성으로 빛을 봤습니다. 독자적인 기술력으로 레이스용 엔진 개발에 전념하는 한편 더 큰 목표를 향해 끊임없이 부단한 연구를 계속 해 왔습니다. 그리고 1992년 1월. 모터 스포츠의 최고봉인 F1용 3.5L V형 12기통 엔진인 300E를 발표하기에 이르렀습니다. 우리의 도전과 성과는 자동차 업계에 신선한 감동을 불러 일으켰습니다. 프로젝트에 참가한 멤버는 당시를 이렇게 회상합니다.
"엔진이 점화되어 피스톤이 움직이기 시작했을 때 온 몸이 전율하는 감동을 받았습니다." 1990년부터는 GT 레이스 외에 의욕적으로 레이스에 참가해 현재에 이르기까지 포뮬러 미라쥬·N1 내구 레이스·그룹 A·JTCC·F3·스즈카 8시가 내구 레이스·JGTC·짐카나 선수권을 참가하고 있습니다. 바로 국내 레이스 역사에 HKS 이름을 각인시켜 온 것입니다. 레이스에서 얻은 경험을 하나하나 숙성시켜 튜닝 업 파츠에 적용해 온 역사이기도 합니다.
